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  行政院公共工程委員會主委吳澤視察金門大橋工程進度 2018.06.06
記者:許加泰/綜合報導。
行政院公共工程委員會主委吳澤成昨日視察金門大橋工程,肯定施工團隊克服堅硬的花崗岩地質困難,陸續於主橋段P46、P48墩位完成深槽區的基樁施工,具體呈現施工成果。吳澤成說,施工團隊技術上克服是有信心,期許拓展工作面,提升施工速率,盡力達成2021年完工通車目標。
簡報說明金門大橋工程執行現況及施工的困難處,截至107年6月3日止,預定進度為16.40%,實際進度為14.77%,落後1.63%。施工團隊也說明大橋工程不只有海域施工,海底又是堅硬的花崗岩地質,要將直徑2.5公尺基樁,先通過數10公尺的水深,再打入岩盤2.5公尺,困難度為國內工程少見。東丕營造公司2016年12月28日重啟施工以來,積極動員各項人員機具,迄今已動員大、小船機計20餘艘,並延攬本國及韓國的海事專業廠商加入施工,今年3月12日成功克服堅硬的花崗岩地質,完成深槽區8支基樁,將以今年內完成94支基樁為目標,明年完成所有176支基樁,具體呈現施工成果。
為提昇深槽區主橋、邊橋上構施工品質及作業效率,承包商規劃將深槽區原設計場鑄懸臂箱型梁改採以預鑄節塊吊裝工法施工,節塊預鑄場已於高雄興達港區設置作業中,預計於今年8月開始進行預鑄節塊產製,後續配合墩柱完成進行吊裝,將可有效提升上部結構及整體工進推展,工程進行評估維持正向發展。
深槽區變化莫測的地形、堅硬無比的花崗石地質,是工程最具挑戰的工項,經施工團隊克服困難,終於自今年3月開始,陸續於主橋段P46、P48墩位產出2.5m之基樁,展現施工成果,為接續之深槽區基樁施工,建立經驗模式,施工團隊強調會全力以赴,戮力達成完工目標。
吳澤成主委聽取簡報,了解工程執行進展、施工遭遇的困難問題及因應對策,很肯定施工團隊的努力。吳澤成說,各界極為關心金門大橋的建設,施工團隊很辛苦,大家再加油,讓大眾看見工程具體的建設成果,增加社會大眾的信心。
東北季風是金門大橋工程不可逆的施工環境,吳澤成希望施工團隊能集中在非季風季節增加工班施工,拓展工作面,可助益縮短整個工期。
吳澤成也在相關單位和廠商的陪同下,到工地實勘工程實際進展。吳澤成提醒施工團隊在趕工的過程中,一定要注意工安,確保工安零事故。
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